Megjelent a Sólyom Airways holding új honlapja
Már él a Sólyom Befektetési és Vagyonkezelési Holding Kft honlapja. A tervek szerint augusztus 1-től várja az új magyar légitársaság a potenciális beszállítók jelentkezését, de a KMH ma reggel látta, hogy a honlapjuk már ma is működik. Érdemes megjegyezni, hogy maga a légitársaságnak külön honlapja lesz, ezen a címen: solyomairways.com.
„Új, magyar légitársaság van születőben: a Sólyom Hungarian Airways. Nincs olyan magyar ember, aki érzelmek nélkül viszonyul e folyamathoz, sőt azt gondoljuk, sokak szívét megdobogtatja a hír. Éppen ezért a légitársaságot tulajdonló holding a honlapok roppant racionális szokásaitól eltérően köszöntővel, beköszöntővel jelentkezik. Szólunk mindazokhoz, akik érdeklődnek irántunk, mégis elsősorban azokhoz, akik részesei akarnak és tudnak lenni ennek a hatalmas feladatnak, akikkel együtt építhetjük a légitársaság jövőjét”–jegyzi Lucsik János, a holding ügyvezető igazgatója. „Elsősorban magyar termékeket, magyar vállalkozókat, mikro-, kis- és közepes vállalkozási potenciállal rendelkezőket keresünk, magyar gyártók bevonását tervezzük. Felkérjük tehát Önöket, vegyenek részt a légitársaság működtetésében, jelentkezzenek a beszállítói adatbázisba. Biztosítjuk Önöket arról, hogy működésünkre az üzleti világban szinte példátlan transzparencia, átláthatóság lesz jellemző”–ígéri Lucsik. „Nyitva az égbolt, rövidesen felszáll a Sólyom. Legyenek Önök is részesei ennek a nagyszerű folyamatnak: a magyar nemzeti légitársaság születésének”–teszi hozzá.
Egy Boeing 737-500-as business class cabin belseje. Vajon ilyen lesz majd utazni a Sólyommal?
A holding honlapjából az is kiderül, hogy állásajánlatok is megjelennek hamarosan, bár ez a rész jelenleg még nem működik. A Sólyom idén közel 700 új állást tervez létrehozni.
Közben megtudtunk még néhány részletet a Sólyom terveiből. A hat Boeing 737-500 Classic típusú gép mellett négy hajtóművel rendelkező Avro RJ 85-ösök típusú gépeket (Jumbolinókat) is lízingel a cég, melyeket a regionális utakra lehet használni. Bár a Swiss International és a Lufthansa éppen megszabadulni próbál ezektől a gépektől (a kanadai Bombardier által gyártott Dash-8 turboprop gép például költséghatékonyabb), az Avrok lízingelése bizonyára olcsóbb és a gép arra mindenképpen alkalmas, hogy üzletemberek által preferált repterekre repüljenek. Ilyen például a London City Airport.
Szintén újabb fejelmény, hogy a találgatások ellenére, az Emirates nevű dubaji légitársaság mégsem áll a Sólyom mögött. Ezt a hvg.hu derítette ki, miután Turi Ferenc, a Capitol Consulting Group (CCG) ügyvezető partnere azt találgatta, hogy vajon az Emirates, vagy esetleg a Qatar Airways állhat a Sólyom mögött. Az Emirates biztosan nem vesz részt ebben az üzletben.
Közben az iho.hu nevű közlekedési hírekre szakosodott honlap eddig két részes interjút közölt Vágó Józseffel, a Sólyom Airways vezérigazgatójával. Vágó elmondta, hogy a Sólyomnak már vannal slotjai számos nagy, nyugat-európai repteren, bár nem árulta el, hogy pontosan melyik városokban és melyik reptereken sikerült megegyezniük. Például Londonban köztudottan nehéz a Heathrow reptéren slotokhoz jutni, de ha a Lutonra, Stanstedre, vagy Gatwickre szorul ki a Sólyom, nehezebb lesz megszólítani a prémium szolgáltatásokat kedvelő utasokat.
Vágó a Malév csődjéről is beszélt. „Az, hogy a Malév miért ment csődbe, az véleményem szerint nem az üzemelésén múlott. A Malév nyereséges volt mind üzemi, mind kereskedelmi szinten. Az utolsó éve nyereséges volt. A probléma abból volt, hogy volt x millió forint bevétele, profitja, és volt x+1 millió forint hiteltörlesztése, és egyéb kötelezettsége. És nyilván a kettő nem fedte egymást”–magyarázta Vágó. „Hogyha repült mostanában, láthatta, a Malév leállása óta a jegyárak a duplájára nőttek, kihasználva, hogy nincs konkurencia. A szolgáltatás színvonala meg lezuhant. Gyakorlatilag hihetetlen profitot realizál mindenki a Malév csődjéből, csak az utasok szenvednek tőle. Én, ha utas lennék, a magam részéről tapsikolnék, hogy végre olcsóbban tudok repülni, és minőségi szolgáltatást fogok kapni. Az utasok mindenképpen nyerni fognak ezen”–tette hozzá.
Author: Christopher Adam
A Kanadai Magyar Hírlap alapítója és főszerkesztője. A montreáli Concordia Egyetemen diplomázott történelemből. Master of Arts fokú képzését a Carleton Egyetemen, PhD-jét az Ottawai Egyetemen szerezte, szintén történelemből. A KMH-n kívül a Hungarian Free Press című angol nyelvű lap főszerkesztője. 2015-ben Szabad Sajtó díjjal tüntették ki a Kanadai Magyar Hírlapot. A díjat Christopher Adam vette át Budapesten a Szabad Sajtó Alapítványtól.
1:47 du.
Fenntartom előző kommentárjaimban kifejezett véleményemet. A Sólyom, még, ha repülni is fog valaha, sem nem egy tisztességes, becsületes, megbízható légitársaság, sem nem egy életerős, nyereséget termelő, nyilt és átlátható vállalat. Itt valami nagy bűnözés van készülőben, az évszázad egyik nagy szélhámossága.
Melelsleg: Én azt ajánlanám a beszállítóknak, dolgozóknak, bárki, akivel kapcsolatot vesznek fel, kérjék a pénzüket előlegbe „up front” egyetlen cent hitelt se adjanak nekik még egy másodpercre sem. Aki nem ezt teszi, az meg fogja bánni hamarosan.
2:59 du.
Ha jól emlékszem, az utolsó időkben a Malévnál is volt olyan, hogy a beszállitók már jóformán csak készpénzt fogadtak el a bajban lévő légitársaságtól, mert annyira amortizálódott a cég hitele. Egyébként igazad van, hogy aki ebben a kisérleti fázisban közreműködik a Sólyommal, az legyen óvatos. Majd ha holnap, vagy az elkövezkező napokban megjelennek a holding honlapján a cég álláshirdetései, valószinű jobb lesz ha azok akik érdeklődnek, de máshol stabil állással rendelkeznek, azok a biztos jövedelmet választják a Sólyom-féle kaland helyett.
Lévai Péter, aki eléggé jártás ebben a szektorban éppen a Facebookon jelezte, hogy ha bukik a Sólyom kezdeményezése, akkor szerinte 20-30 évre nem áll helyre a magyar légiközlekedés. Tehát rendkivül nagy a felelősségük.
4:26 du.
Köszönöm Christopher a válaszodat. Te sokkal jobban tudod a tényeket, elfogulatlanabb vagy mint én, aki rettenetesen negatív véleménnyel rendelkezem a magyar üzletemberek, politikusok, dolgozók átlagos felelősségérzete iránt, amit szinte nullának tartok TISZTELET A KIVÉTELNEK, amiből szintén sok van. Komoly hibák, bűntettek ellenére sem mond le szinte senki, beleértve a baltás gyilkossal üzérkedő a bűnöző, a hazug, csaló rablóvezér felcsúti viktor sem.
Egyébként, látott idáig bárki hivatalos papírokat, szerződéseket, engedélyeket kiadva az azokat szintén aláíró, kiadó vállalatoktól? Hiteles az, amikor minden hír egy a publikumot szolgáló és annak életéért felelős vállalatról csak 2-3 személy állítása, bizonyítékok nélkül és semmiféle biztosításról, (liability, workman’s comp, damages, etc.) senki nem beszél. ha én jegyet veszek napokkal, hetekkel előre, mi az alapja a bizalomnak, hogy a jegy érvényes lesz, amikor fel akarom használni? Nálunk közismert a mondás; ” There is a sucker born every second.” Magyarországon is jól az észbe kellene ezt vésni és kezdetben kegyetlenül büntetni teljes bizalmatlansággal azokat, akik titkolóznak, akik nem tesznek le kézzelfogható, hiteles bizonyítékot egy becsületes, felelős, jól biztosított és anyagilag szikla szilárd vállalat létez€eséről. Akinek az emberek életéért felelős kiszolgáló üzletágakban titkaik vannak, azok szinte minden bizonnyal kétes szándékú, csalásra készülő alakok, vagy eleve bűnözők. csodálom a magyar emberek hiszékenységét, amikor olyan sokan át lettek verve utazási ügynökségek, légitársaságok, hotelek, stb. által, de remélem, hogy gyanúm alaptalan.
6:22 du.
A cégtől biztosítást kell megkövetelni a beszállítóknak, a jegyvásárlóknak, amely alapján teljesít, vagy visszafizet.
Több rossz tapasztalatom is volt a WIZZAIRrel, több mint a Ryanairrel, tehát már a versenyhelyzet miatt is örülnék, ha ténylegesen megállnának a lábukon. Árban lenne jó, de félek, hogy a terveik szerinti prémiumszolgáltatások miatt az kevéssé fog megvalósulni. (A prémiumpiacon pedig nem hinném, hogy labdába tudnának rúgni a nemzetközi verseny miatt.)
A biztosítás megkövetelése diktátorunk miatt elengedhetetlen, mert tervszerűen követtek el csődbűntettet, és egy kanyi vasat sem fizettek vissza a tudatosan becsapott jegyvásárlóknak. Hiszen már tudták, hogy csődbe viszik, a jegyárakat bősz hirdetési kampány keretében becsapták. A biztosítókat is ezzel a csalással verték át, kötelezték fizetésre, részükről kötött biztosítás nélkül. Csak a kártyákhoz alapból kötődő biztosítás miatt térítették meg a jegyárak egy részét a bankkártyát kiadó bank kapcsolódó biztosítása terhére, azaz az állami cégtől függetlenül. Ezzel éltek vissza a rezsimünk vezetői, tudatosan a biztosítókat szervezetten csalással károsítva. Emiatt történt meg az, hogy csak a bankkártyával fizetőknek lett viszafizetve a jegy ára.
2:29 de.
Nem értek a légi közlekedéshez, és úgy gondolom ez egy olyan különleges szakértelmet igénylő terület amihez csak kevesen értenek. Szóval nem igazán értem ezt a sok kritikus hozzászólást sem…, mindenesetre nagyon kívánom, hogy működjön ez a project! Nem lenne szabad a politika tárgyává tenni ezt is, hagyni kellene, hogy dolgozzon vele a szakma! Jót tenne az országnak, jót tenne a repülő közönségnek! Hajrá Sólyom!:)
5:21 de.
ugye arab penzekrol van szo ezugyben . sok penzrol van szo . a mi baloldali , magyarfobias magyarul iro/beszelo szerzoink,hozzaszoloink MINDEN NAP ITT=itt=e sorokban rangatoznak az idegessegtol mert lemaradtak valamirol…ja kerem,tetszettek volna a gyulolet FROCSOGES HELYETT UZLETELNI mint kohn bacsi a national jude a nemzeti zsido tette anno dacumal…o NEM NEM frocsogott hanem UZLETELT
5:22 de.
van 2 nemzeti zsido unokam , veluk olvastatom ezt az ujsagot mint a HULYESEG NON PLUS ULTRAJAT
11:58 de.
29 sharp teeth
2013 augusztus 1
5:22 de.
hát, ez bizony nem jó ötlet!
hülye gyerekek, hülyék is maradnak 😀
12:46 du.
Hajrá Sólyom! A magyar hozzá állás ilyenek—lehúzósak negatívak nem tudnak örülni…Gondolom aki megmondja mi kell egy ilyen vállalathoz az aztán tudja és ismeri is azokat akik ebben a vállalatban vannak! Nem lehetne egyszer a világon örülni? Bízni? Bízni abban, hogy sokan munkahelyhez jutnak? Persze egyszerűbb morogni és fújjolni…Főleg olyanoknak akik nem is itthon élnek 😛
7:49 de.
Hallottam tegnap ennek az embernek az eszmefuttatásait a Klubrádióban , időnként a térdemet csapkottam a röhögéstől.
Aszongya már többmillió olyan helyfoglalásuk van , akik még nem is tudják hová fognak repülni.
Lehet hogy csak többszázezer , fene sem emlékszik vissza olyan meszire. 26 órával ezelőtt volt a beszélgetés !!
De…aszem hogy ebből a szempontból tökmindegy a nagyságrend hehehe..
Mindenesetre nem mulasztotta el az ipse a csontigvaló nyilvános benyalást a ” Matolcsyzmus ” néven elhíresült gazdaságpolitikának sem.
Azt is előadta hogy övéké a jövő , olyan légitársaságok mint a Lufthansa öhozzájuk járnak már most segítségért.Az üzleti terv ragyogó , a cégbirodalom ( sicc 🙂 már most stabilan áll mind a több lábán.
Nem tették tehát ( ő és cégtársai ) rossz helyre mind a kettőszázmillió Forintjukat. Megpersze a csendestársak sem , de az még titok hogy kik is ők.
7:54 de.
Mártika kisnagysád:
Tán inkább a MALÉV ( VALÓDI Hungaricum volt !! ) megmentéséért kellett volna tenniük valamit.
Oszkó Péter volt pénzügyminiszter ( A Világválság hazai levezérlésének egyik legbrilliánsabb szakértője és kivitelezője) részletesen elmagyarázta régebben, hogy mennyit próbáltak még a választások előtt tárgyalni a FIDESZ.-el , hogy közös erővel kihúzzák a MALÉV.-ot a slamasztikából…persze semmi érdemi válasz nem érkezett tőlük. EHHEZ a feladathoz kevés volt a hatalomból kifelé vonuló MSZP , Oszkó és Bajnai öszes szaktudásával egyetemben.
10:09 de.
ja hogy tovabb lophassanak szocik az oroszokkal kozosen a malevtol ? azert kellett volna a fidesznek tejelnie ? mondjatok , ti mindenkit hulyenek neztek szoci szavazok ?
10:24 de.
aha..biztosan emiatt szánt csak Genosse Putyin az imádottadra mindösszesen 15 percet amikor az ott járt kuncsorogni…heheheheheheheheheheheeeehehehe..
( Amiből cirka 10 perc elment az udvariaskodásra.)
Hülécske vagy te Sarpi , csak épp nem forogsz.)
10:50 de.
29 sharp teeth
2013 augusztus 2
10:09 de.
Lacika, te iggenhüjje..
Olvasd már el, hogy mi is történt..(Hordjál kalapot, mert az írásaidból úgy tűnik, rendesen napszúrást kaptál..)
http://autovezetes.network.hu/blog/kozlekedes_klub_hirei/vakrepules-zuhanas-a-malev-csodjenek-tortenete-publicisztika
7:43 du.
szocika szavazok , nezzetek mar utana a google-on hogy a malevet az mszp eladta pl az orosz szemjon mogiljevics maffiozonak es ugy loptak meg a magyarokat a maleven keresztul,tudom hogy ORJONGTOK hogy most NEM lophattok dehat ez van,fidesz 2/3 es ez is marad minimum 2018-ig,tovabbi jo orjongest es epe,EPE ÖMLÉST
7:46 du.
ja hogy falusi talalt valami hazugsagot a net-en a malev-rol ? EL SE OLVASOM mert amit falusi linkel es IR sajat kezuleg hozzaszolaskent az MIND MIND HAZUGSAG es annal az en idom dragabb , falusi egy oreg BUNKO szocika
7:59 du.
gybognarjr
2013 július 31
1:47 du.
A negatív kampány ritkán hoz eredményt. Az Ön (nem éppen szakmai alapokon álló) érveit itt már többször tételesen, logikusan, tényekkel cáfolták, akkor mire az erőlködés? Hol a szabad piaci verseny, a szolgáltatás szabadságának igénye? Mire ez az előítéletesség? Nem kellene talán megvárni, míg a szolgáltatás elindul s megméretik a piacon?
Tehát legyen piaci verseny, legyenek új magyar munkahelyek, hozzon minél több vendéget Magyarországra, legyen eredményes a magyarországi új légitársaság!
3:34 de.
http://www.google.hu ezt irod be : szemjon mogikljevics malev aztan olvasgatsz errol az orosz izraeli TOLVAJROL akit az mszp tett a malev tulajdonosava es szetlopott TEGED=malev-et,most viszont BECSULETES ARABOKKAL uzletelunk,az ISTEN ALDJA MEG A FIDESZT ES ORBAN VIKTORT
5:50 de.
Tisztelt Külföldiek!
Ha nem tetszik, olvassák a Kanadai híreket és felejtsék el Magyarországot!
Nekünk is egyszerűbb lenne maguk nélkül!
Üdvözlettel,
Budapestről.
12:18 du.
„29 sharp teeth
2013 augusztus 1
5:22 de.
van 2 nemzeti zsido unokam , veluk olvastatom ezt az ujsagot mint a HULYESEG NON PLUS ULTRAJAT
Ille István
2013 augusztus 1
11:58 de.
29 sharp teeth
2013 augusztus 1
5:22 de.
hát, ez bizony nem jó ötlet!
hülye gyerekek, hülyék is maradnak :D”
Kivételesen igaza van illének! Hozzátenném még azt is , ha valaki nem volt hülye és ezt az újságot olvassa, az előbb-utóbb az lesz!
1:08 du.
29 sharp teeth
2013 augusztus 3
3:34 de.
„BECSULETES ARABOKKAL uzletelunk,az ISTEN ALDJA MEG A FIDESZT ES ORBAN VIKTORT”
Ember téged fel lehetne írni hánytatónak!
Akkor gondolom a kedves mama volt aki oly könnyes szemű alázattal kezet csókolt a nemzetvezetőnek! Bájos! Most, hogy így kiderült, a család kedvenc rekreációja a -Na ki tud a legnyálasabb alázattal dörgölőzni a gazdánkhoz?-, mond csak sose gondoltál még arra, egyszer kipróbálod milyen lehet egyenes gerinccel járni? Tudod, tanultuk áltiban, hogy az az emberré válás egyik fontos lépcsője. No meg az értelmes beszéd, de látom arra pláne képtelen vagy! Sebaj egészmagyarfélzsidóhülyeaköbönnullaember cápika! mindenkinek nem sikerülhet az evolúció!
🙂 )))
1:24 du.
egy millió kínai utas, előre fizetve…ami, ugyebár, napi 8 boeing airbust igényel.
hát persze. a vasorrú bába meg vegetariánus lett.
a nyugati légitársaságok meg rossz konstrukcióban irányítják a flottáikat, bezzeg, ő és társa, ketten, órákon belül simán lerendeznek mindent.
igazi turulbanszületett virtus!
1:25 du.
Lélfai Szilárd
2013 augusztus 3
12:18 du.
ennek kétségtelen bizonyítéka maga, lélfai fiam 😀
5:31 de.
Sarp kollega napról napra épül lefelé…kár érte.
5:34 de.
Létfai összefüggéstelenül firkálsz.
A magamfajta büdösszocci nem képes követni brillkó eszmefuttatásaidat magának.
Eriszkeggyék mán le a muzsikok szintyére és írgyon magyarul , ahogy a tantónéni oktatta magát.
( Vagy magántanár járt Hozzád idióta túlenyésztődött kisnemes ? )
5:36 de.
Sándor azt is előírná a külföldieknek hogy milyen legyen a kulájuk görbülete.
Hogy az megfeleljen a Csúcson Álló Nagyember ízlésének hehehehe
9:52 de.
Üdvözlendő minden olyan vállalkozás amely becsületre épülve
próbálja szolgálni a nemzeteket hírnevét öregbíti az országunknak és annak a vállalkozói körnek is aki a tőkét biztosítja.
Valószínű nem akarja meglopni saját vállalkozását és becsődöltetni vagyonát ez nem állami vagyon lesz melyet el kell kotya-vetyélni és lerabolni.
A közismert „magyarszocialista” becsületet ismerjük mindenkitől mindent ellopni földet házat még az Istent is tagadni.
Kedves ellenlábasok ez nem mindig idili.A jó erkölcs nem az önök műfaja lássuk be.
Tudják nem mindenki akar trabanton utazni vannak mercedes kedvelők is.
Sok szerencsét sikeres vállalkozást kívánok !
6:48 du.
Kedves Gitta ha venné a fáradságot és meghallgatná a VALÓDI repülési szakemberek véleményét az egész kis gyanús kongloremációról illetve átrágná magát az idevágó szakirodalmon..
Ez az ügy ezer sebből vérzik.
Pl. addig nem fognak kapni repülési engedélyt a Repülési Hatóságoktól , amig hitelt érdemlően ki nem mutatják hogy a berakott tőke 51 százaléka az övék !!!
Namost ugy tudható hogy 200 millió Forinttal szálltak be a ” lelkes tenniakarók ” a buliba.
Hát kérem…az nagyon karcsú egy többtíz milliárdos üzletben !
( Hacsak egyéni képviselői indítványra nem változtatják meg a parlamenti fiúk a most érvényeseket. ) De akkor meg a Nemzetközi Repülési Hatóság kirúghatja Magyarországot sorai közül…onnantól ide nem jön többé repülőgép és innen sem mehet sehová , hacsak nem Azerbajdzsánba .
7:28 de.
friss hír: a turul tervezett desztinációiban – london, párizs, brüsszel, madrid stb, amik a malév sikeres desztinációi voltak – nem is hallottak a turulról, nemhogy annak engedélykérelméről.
mi több, a hazai hatóság sem kapott még slot iránti kérelmet. de azért az 1 millió kínai utas tuti 😀
8:47 de.
Kedves Ille István, egy másik cikkel kapcsolatban ezt már leírtam. Most megismétlem.
==========
A Sólyom társaság bontó vállalattól bérli gépeit, titkolózik üzleti terveivel és vagyonáról, pénzének forrásáról is. Igazgatója 100%-ban Fidesz/KDNP/Jobbik nagy nacionalista, turulos seggnyaló. Azaz megbízható embere a rendszernek.
Mivel tények, adatok nincsenek, a fantáziám elfuthat akár a végletekig. Eszerint a Sólyom lehet egy front vállalata a fiúknak, ami pénzmosástól, csempészéstől, kábítószer szállítástól, fegyverszállításig megfelelhet bármit, ha mögötte áll egy jól olajozott és titkos szervezet. Miután egy-két járatot megindítanak a Közel-Keletre és a volt Szovjetunió kivált országaiba, diktatúráikba, a lehetőségek is kitárulhatnak. Lehet, hogy ez lesz a Keletre Nyitás igazi szerszáma és a Hezbollah is jobban odafigyel majd a sok kacsintgatásra, ami M.O.-ról próbálja felhívni figyelmüket. Az, hogy közben néhány ezer gyanútlan turistát ide-oda hurcolnak ócskavasnak beillő csotrogányokon, vagy néha lepottyantanak pilótástól az sokak számára mellékes és lehet, hogy teljesen veszteséges üzlet. Megkockáztatok egyetlen egy jóslatot. A Sólyom csak addig fog repkedni, amíg a mögöttük álló ismeretlen fiúk azt hagyják és titokban támogathatják.
Véleményem arra a lehetetlenségre van alapozva, hogy a Sólyom idáig még csak szóban létezik, két ember dumál róla betanult szövegeet, kézzelfogható és független, hiteles forrásokból semmiféle bejelentett hír még meg nem lett erősítve.
11:24 de.
Zsuzsika és Józsika beszélgetnek:
http://i.imgur.com/hRytfjh.jpg
1:02 du.
Gy Bognár Junior :
Pont ilyesmire célzott -igaz nagyon haloványan- a Klubrádióban Drágabolgárúr egik VALÓDI repülési szakember interjúalanya !
1:28 du.
Kedves Geyza,
A Sólyom két front embere által kijelentett mondatok egyikében sincs tény, azok 99.8%-ban hazugságok. Az igazságot csak néhány kijelentés tartalmazza „a” „az”, „és”, „de, „mert”, „is” és hasonló kötőszavak, amivel a hazugságaikat összefonják.
Feleségem évtizedekig utazási ügynök volt, itthonról is bedolgozott a computeren, volt egy kis belátásom, hogy a légiközlekedés, utasszállítás, jegyek eladása, helyfoglalás, élelmezés, csomagok szállítása, stb., az nem homok talicskázás, amit bárki ötletszerűen elkezdhet, csak homok és talicska kell hozzá. (Lapátot is érdemes beszerezni). Ettől függetlenül, költenek a madarász fiúk egy kis pénzt, feltehetően nem a sajátjukat dobják ki az ablalkon. Tehát szervezet van mögöttük, pénz és VÉDELEM!!! Nekem ez logikusan, a jelenlegi magyar viszonyok szerint fondorlatos célokra utal. A viktor volt Libanonban, HUF1.5 milliós ajándékot vitt, tehát nem kalocsai paprikát, elkaptak néhány „civil” magyart Szíriában, itt-ott, valamint hír is volt róla, hogy kapcsolatot szeretnének egyes emberek teremteni a Hezbollah terroristákkal, a Szíriai öldöklés egyik-másik oldalán beszállni. Ha ezeket összeadjuk, A Keletre Nyitás szándékával, akkor lehet jól spekulálni. Az igazat amúgy sem tudjuk meg, mint ahogy soha nem derült az sem ki, hogy ki mennyi pénzt zsebelt be a Fidesz székház értékesítéséből. A tőzeg túl büdös, védett terület is, ahhoz, hogy sokan turkáljanak benne.
1:05 de.
gybognarjr
2013 augusztus 6
1:28 du.
Nem fárasztó a folyamatos ellenségeskedés, rosszindulat, rémhírkeltés, öklendezés?
5:01 de.
Encsörke nem fárasztó neked hogy folyton idejár maga böfögni ?
Gusztustalankodjék inkább az otthonában. Vagy a kedves mama olyankor rád szól ?
11:49 de.
gybognarjr
2013 augusztus 6
1:28 du.: A tőzegnek nagyon jó illata van, és a világ legfinomabb itala készül a segítségével. Mond ki légyszíves egyenesen a sz@r szót. Az illik oda.
11:57 de.
nad gitta
2013 augusztus 4
9:52 de. Kedves Gitta! A föld és a trafikosztás után ilyet írni……. A ki mit lop versenyt három év alatt megnyerték. Hol teccik élni?
9:12 de.
Nem ertek a politikahoz de azt latom mindenki baromi okos!! Eddig is raboltak az orszagot es EDDIG sem tettetek erte semmit!! Mindenki csak csahol aztan megelekszik az 500 forintos oraberrel (tisztelet a kivetelnek) Az hogy kinek mekkora haszna lessz belole ne erdekeljen senkit!! Annak az orszagnak mar teljesen mindegy es ezt europa szerte tudjak!! FELESLEGES CIRKUSZ AZ EGESZ!! Ket lehetoseged van (vagy veszel ra jegyet vagy nem!) Imadom mikor az interneten probaljak megmenteni az orszagot,,,, ahelyett hogy csinalnatok valami tortenelembe illot!!! Ezert tehet meg mindent a vezetoseg ezzel az orszaggal mert tudja hogy mindenki csak otthonrol csahol! En inkabb orszagot valtottam es nem banom!( jah nem is erdekel annyira hogy most a repjegyem 100 vagy 150 font lessz)
10:21 de.
Vilike
2013 augusztus 13
9:12 de.
A leírtak szerint, te sem tettél semmit..
Nemértesz a politikához, mondod. Ez akár előnyös is lehet a számodra, bár angliában nem csavargatják a kezed, hogy legyél zöld, piros, vagy punciánkék..
Nemtudom, te hogy, de nekem először akkor gyűlt könny a szememben csaknem negyven évvel ezelőtt, amikor nem odahaza, hanem külföldön hallottam a Magyar Himnuszt..
Tudod, Vilike, lehetek én itt jó nyugdíjjal, egzisztenciával bíró, megbecsült tagja a társadalomnak, másképpen érzi magát az ember ott, ahol körülötte mindenütt magyarúl harangoznak..
Csak mondom.
Még annyit, az ország nem akkor veszik el amikor elhagyod, hanem amikor lemondasz róla..
6:27 de.
Én személy szerint nagyon várom hogy lehessen velük repülni, régen mindig a Malévot használtam, bízok benne hogy sokáig lehet majd velük repkedni.Hajrá Sólyom!!!
11:57 de.
Így kommentelünk mi!
Kommenteket olvasok, nem lehet kibírni,
hogy emberek miket képesek leírni!
Nincs érdemi vita,
Marad hát a fika,
Névtelenség mögé milyen jó bebújni!
11:40 de.
Letartóztatták a Sólyom egyik üzlettársát! Gondolom ez is magyar gyalázás, mert én nem lelkesülök egy titkolózó, hazudozó, ismeretlen adatokkal alakuló front vállalkozás iránt, ami ki tudja mit takar, de emberek ezreinek életéért lenne felelős.
http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/gyanus_ugyek_letartoztattak_a_solyom_uzlettarsat.562958.html