Eszmecsere következik egy rabbival arról, hogy a Tett és Védelem Alapítvány nevű jogvédő szervezet 42,5 millió forintnyi támogatást kapott az Orbán kormánytól. Hangos gondolkodás következik… (a tévedés jogát fenntartva) 1. Radnóti Zoltán: A régi szabály szerint: aki fizet, az rendel… 1. Édler Eszter: Ius murmurandi – A morgolódás joga mindenkit megilleti. Különösen egy rabbit, aki szerencsére még gondolkodni is mer. Bár ez a hangos gondolkodás távolról sem tévedések nélküli, de továbbgondolásra nagyon is alkalmas. Pontokba szedem. 2. Radnóti Zoltán: Most a kormány fizet fél évre 42,5 milliót (szerződés szerint). 2. Édler Eszter: Csakhogy mindenki számára világos legyen! A Tett és […]

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren tartott sajtóértekezleten jelentette be a Sólyom Hungarian Airways három tulajdonosa, hogy első (használt) Boeing 737-es repülőgépük 2013. augusztus 18-ig érkezik Budapestre. A gépet Álmos vezér után nevezték el, lajstrom jele pedig HA-SHA lesz. A Vágó József  vezérigazgató, Hurtyák Róbert és Lucsik János jelenlétében tartott értekezleten bejelentették, hogy heteken belül Zrt-vé alakul a Sólyom Hungarian Airways Kft és még idén hat nagy európai fővárosba repül Budapestről a Sólyom. Jegyeket augusztustól lehet majd foglalni a Sólyom leendő honlapján keresztül és Vágó optimistán nyilatkozott azzal kapcsolatosan, hogy sikerül majd utasokkal feltölteni a Budapest-centrikus prémium légitársaság járatait. Éppen ezért a Boeing 737-esen […]

A hír hallatán, – amit a Népszabadság hasábjain olvastam, – akár még legyinthetnék is, tudniillik voltaképp nem egy új keletű jelenségről van szó, hiszen hasonló, un. „pofátlan” eset (by copyright: Szijjártó Péter) szintén történt már az első Orbán-kormány ideje alatt. Akkor történetesen még csak dolomitban utaztak, most pedig már úgy tűnik, hogy tőzegben is fognak. Ahogy azt egy latin mondás tartja: „Aquila non captat muscas”, ami magyarul annyit jelent, hogy a sas nem kapkod legyek után, a nagyok nem foglalkoznak kis dolgokkal. A magyar ember mindezt persze egyfajta bocsánatos bűnnek véli, elvégre mi abban a rossz, ha valaki a saját […]

Bevallottan enyhén demagóg csengésű a cikk címe. Mégis komoly és jogos kérdések merülnek fel akörül, hogy a legfrissebb adatok szerint 13,8 százalékon áll a munkanélküliségi ráta a fiatalok körében (az országos átlag az egész aktív felnőtt lakosságra vetítve 7,1%), miközben tavaly decemberben 340 ezerre nőtt a külföldi állampolgárságú munkavállalók száma Kanadában. Hat évvel ezelőtt ez a szám csupán 150 ezer volt. A Conference Board of Canada szerint három ok állhat e paradox helyzet mögött. Elsőként jegyzik, hogy létezik az a percepció, hogy külföldi munkavállalóknak kevesebbet fizethetnek a munkaadók. Másrészt lehet, hogy csupán arról van szó, hogy a munkaadók nem találják meg belföldön […]

A környékünkön ahol már lassan hetedik éve lakunk, szinte minden négyzetcentimétert beéptettek. Már amit hagytak, mert szerencsére zöldövezeti környék, és a parkokból és fákkal beültetett területekből, nem engednek levenni. Ám a fifikás befektetők és építők mindig találnak egy üres telket, vagy egy régi öreg házat amelynek már se lakója se örököse, le lehet bontani, hogy új hatemeletes luxus lakásokat húzzanak fel a helyíre. Manapság ez az egyik legjobb befektetési forma. Lakni és enni mindig fog kelleni, éppen ezért van rá kereslet. Pár házra tőlünk lebontottak egy öreg házat. Lázas munka kezdődött a szabad telken. Naponta ott mentünk el a feleségemmel […]

A kormány gyorsnaszádján megint a ködkürtre eresztik az összes gőzt, a hajócsavar meg bágyadtan keveri a vizet, sőt, a kikötő is a távoli ködbe vész… Az történt ugyanis, hogy a 2/3, nem kímélve az adófizetők pénzét, egész oldalas hirdetésekben nyomatja diadaljelentéseit a nyomtatott sajtóban, ráadásul, valami fatális félreértés okán még a rút, nemzetre rontó libsibolsi ellenzék lapjainak is jut a vastag hirdetési pénzekből – mert hát, az ilyesmi nem olcsó játék. Na, akkor nézzük csak közelebbről, miről is harsognak a Fidesz fanfárai? Sikerült! Magyarország győzött! Affrancba…nem is tudtam, hogy háborúztunk. Vagy ez csak egy Hungarian REAL (Rúgd-El-A-Lábát) FC. típusú futottak […]

Csányi Sándor, az OTP elnök-vezérigazgatója aligha vádolható „balliberalizmussal” – akármit is jelent ez a szitokszó kormánypárti körökben. Csányinak mégis elege lehetett Orbán Viktor bank- és piacellenes hangulatkeltéséből, melynek legújabb megnyilvánulása szerint akár tíz évig maradhatnak a bankszektort súlytó és külföldön is vitatott különadók. Ráadásul a devizahitelesek kormányzati kisegítése is elsősorban az OTP-nek jelent komoly vesztességet, mely a budapesti Népszava információi szerint a 250 milliárd forintot is meghaladhatja. Ezért – és talán belső gazdaságpolitikai információkra, vagy feltételezésekre alapozva – Csányi úgy döntött péntek reggel, hogy eladja OTP-s tulajdonosi részvényeit, ami 8,7 milliárd forintos tőkekivonást jelent az OTP-ből. Eddig az elmúlt két évtized […]

Több mint két éves az alábbi bejegyzésem, és annyira aktuális, hogy szó szerint közölhető, az ország mai állapotával némileg kiegészítve. Ugyanis a két év alatt nemhogy nem változott semmi előnyére ebben a maffiaországban, de minden elképzelést felülmúlóan ment tönkre minden, beindultak az újabb rablások, mutyik, lenyúlások, és természetesen a szakadatlan hazudozás. Ha 2010-től 2011 májusáig annyit hazudtak, hogy ezt a címet voltam kénytelen adni a bejegyzésnek – akkor az elmúlt 26 hónapban ez a tendencia fénysebességre kapcsolt. Azóta már nemcsak ellopták három millió ember magánynyugdíjra félretett pénzét, de ugyanabban a pillanatban el is bokázták. 2010 nyarára már semmi se maradt […]

Nemzetiek leszünk, tetőtől talpig. No, nem valójában, hanem címkékben. Már van sok féle nemzetink – a színházat most kihagynám, mert az az építészeti giccstömeg (némely jobb ízlésű kritikusa nemes egyszerűséggel csak síugrósáncnak nevezi), és a körülötte folyó cirkusz minden, csak nem nemzeti. De van nekünk nemzeti trafikunk, nemzeti autópályánk, nemzeti adó- és vámügynökségünk, nemzeti összetartozás dalunk, nemzeti együttműködési rendszerünk, nemzeti közlekedési hatóságunk, nemzeti közszolgálati egyetemünk, nemzeti sportunk, nemzeti tankönyvkiadónk és sok más nemzeti firlefrancunk, nemzeti dalunk. Ez utóbbi üdítő kivétel. Amúgy agyonnemzeti vagyunk. Na, hála Viktorunknak, a győzhetetlen hadvezérnek, újabbal gyarapodtunk. Az MTI egy tegnapi híre „A Nemzeti Magánszállás Tanúsító […]

A budapesti Dohány utca és Kertész utca sarkánál, harom élelmiszer üzlet együttes szemete jó alkalom az utcán élõknek egy vacsoráravalót összeguberálni. Ilyen az a „jólét,” melyet az Orbán rezsim varázsolt Magyarországnak.

Egyre komolyabb kezdeményezésnek tűnik a Sólyom Hungarian Airways, mely a a tavaly becsődölt Malév szerepét lenne hivatott betölteni. A Budapest Airport Zrt. megerősítette, hogy megállapodott a részben közép-keleti tőkéből létrehozandó Budapest-centrikus légitársasággal és már a héten beköltözhetnek a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren bérelt irodáikba. Hardy Mihály, a Budapest Airport Zrt. szóvívője azt is megerősítette, hogy a reptér Facebook oldalán látható Sólyom Airways látványterv hivatalos és valódi. Ezek szerint trikoloros, magyar népi motívumra enyhén emlékeztető logóval száll fel Budapestről az új légitársaság.  A Népszabadság a közép-keleti befektetők eredetét találgatta – a lehetséges ománi üzletemberek mellett, szerintük vannak esetleg iráni érdekek is […]

Kanadai budapesti nagykövetsége idén is támogatta a köznyelven csak melegfesztválnak nevezett Budapest Pride névre hallgató, a szélsőjobb részéről minden évben agresszív reakciókat kiváltó rendezvényt. A szervezők szerint ennek célja a magyarországi leszbikus, meleg, biszexuális, transznemű és queer (LMBTQ) közösség építése és erősítése, a többségi társadalom megszólítása, az LMBTQ emberekkel szembeni sztereotípiák és előítéletek csökkentése, valamint figyelemfelhívás a jog- és esélyegyenlőség fontosságára. Kanada kultúrállam, Magyarország meg egy észak-balkáni ország, diktatúrácska, egy nevetséges kis diktátorral, Gumicsizmácskával a nyakában. Mint tudjuk, a Caligula név csizmácskát jelent… A minőségi differencia a két ország nemi identitáshoz való hozzáállásán szépen lemérhető. A kanadai nagykövetség közleménye leszögezi, […]

Tisztelt Kövér Úr! A hortobágyi templomban 2013. június 22-én elhangzott beszéde igen érdekes gondolatokat ébresztettek bennem. Ön akkor úgy fogalmazott, hogy „mi magyarok saját bőrünkön tanulhattuk meg, hogy a magyarságnak még a kommunistákból is a legalja jutott, akik nemzetárulásban, hazaárulásban és nemzettársaik megnyomorításában mindig élen jártak Kun Bélától Rákosi Mátyáson át Kádár Jánosig”. Elképzelhető, hogy kommunistákból valóban a legalja jutott nekünk, hiszen annak idején sajnos Ön is, valamint testvérei és kedves édesapja, sőt nagyapja is az MSZMP tagjai voltak. Méghozzá nem is akármilyen tagjai. Nagypapája megkapta Szocialista Hazáért Érdemrendet, Ön pedig, mélyen tisztelt Kövér úr, az MSZMP KB Társadalomtudományi Intézetének […]

Magyarország két jobboldali napilapja optimistábban fogadta azt a hírt, hogy augusztusban létrejöhet egy új Budapest-centrikus légitársaság – mely a tavaly februárban csúfosan becsődölt Malév szerepét vállalná magára – mint a HVG, ahol szakértők bírálták az üzleti terv eddig ismert részleteit. De a budapesti Magyar Hírlap információi szerint a Sólyom Hungarian Airways képviselői jövő héten írják alá azt a lízingszerződést Londonban, melynek révén 2013. augusztus 20-án felállhat a légitársaság hat gépből álló flottája. Amint meg van a szerződés, a hat gépből háromra azonnal felkerül a Sólyom logója és a légitársaság neve. A Magyar Hírlap azt is megerősítette, hogy heteken belül – […]

Mint, ahogy arról a magyarországi sajtó is beszámolt, július 6-án Kanadában példanélküli vonatszerencsétlenség történt a Québec tartománybeli Lac-Mégantic-ban, mely 50 emberéletet követelt. Egy 73 tartálykocsiból álló, olajat szállító szerelvény siklott ki és robbant fel a kisváros kellősközepén. Eddig 24 holttestet találtak és még 26-ot keresnek. Lac-Mégantic városközpontját pedig romokba döntötte a baleset és az azt követő robbanás. Összesen 30 épület pusztult el a 6 ezer lakosú településen. Egyetlen egy dolgozó felelt a 73 szerelvényért, miközben ilyenkor legalább két személyt kellett volna alkalmazni. De nem csak a vasútbaleset volt példanélküli, hanem a vonatot üzemeltető Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) nevű cég […]